La integración del tren en Granada incluirá un mirador con vistas a la Alhambra y Sierra Nevada

GranadaLa integración del tren en Granada incluirá un mirador con vistas a la Alhambra y Sierra Nevada

El proyecto de integración del ferrocarril en Granada comienza a tomar forma visual. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha hecho públicas este martes las primeras imágenes de la propuesta diseñada por el estudio hispalense Vázquez Consuegra, que transformará radicalmente la estación de Andaluces y su entorno. Entre las novedades más destacadas figura un mirador con vistas privilegiadas a la Alhambra y Sierra Nevada, una de las peticiones expresas de las autoridades granadinas para convertir la terminal en la carta de presentación de la ciudad.

Ilustración de estación ferroviaria moderna con corredores verdes y miradores urbanos
Ilustración generada con IA

Una estación de 5.000 metros cuadrados con dos niveles de acceso

La renovación de Andaluces contempla ampliar su superficie hasta los 5.000 metros cuadrados, según revela el diario Ideal. El diseño apuesta por grandes ventanales que enmarcarán las dos joyas del paisaje granadino: el palacio nazarí y el macizo nevado. Los renders muestran espacios diáfanos iluminados por luz natural, con dos accesos diferenciados distribuidos en niveles superior e inferior para evitar cruces entre viajeros que llegan y salen.

Uno de los accesos principales se realizará desde la actual explanada de Andaluces, mientras que otro conectará directamente con el entorno de Fuentenueva. Desde este último punto, un camino elevado ascenderá hasta la planta alta de la terminal, aprovechándose también como mirador equipado con asientos orientados hacia la Alhambra y las cumbres de Sierra Nevada.

Un pasillo verde sobre las vías del tren

El proyecto no se limita al edificio de la estación. Una de las apuestas más ambiciosas consiste en convertir el canal de acceso ferroviario en un corredor verde que suture la histórica cicatriz urbana. Las imágenes presentadas por el ministro muestran la playa de vías semicubierta con pasillos aéreos ajardinados, desde el puente de Camino de Ronda hasta la zona de Rosaleda, a la altura de Jesse Owens.

Sobre esta cubierta se configurará un pequeño parque con arbustos y fuentes, facilitando la conexión peatonal entre barrios actualmente separados por el ferrocarril. En la zona inferior, a la altura actual, una gran plaza con jardines dará la bienvenida a los usuarios. Un gran hueco central permitirá que la luz natural llegue al nivel inferior, donde el metro mantendrá su trazado sin modificaciones.

Andenes renovados y conexión con la Universidad

Los andenes también experimentarán una renovación completa, con nuevas cubiertas que seguirán todo el canal de paso hasta los dos niveles de entrada y salida. La estación se extenderá sobre las vías del metro hasta alcanzar la parcela vacía que colinda con los campos de rugby de la Universidad de Granada, ampliando así el espacio disponible para viajeros y servicios.

Un gran acuerdo institucional para transformar Granada

Óscar Puente ha recordado el consenso alcanzado entre el Ministerio de Transportes, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada para impulsar este proyecto. Según sus palabras, la iniciativa pretende «transformar el acceso ferroviario de Granada» y tendrá un impacto decisivo a la hora de «conectar ambos lados de las vías con nuevos espacios para la ciudadanía y mejorar la movilidad urbana».

Con estas primeras imágenes, el proyecto deja de ser una promesa para convertirse en una realidad tangible que augura un cambio profundo en la fisonomía de la ciudad y en la experiencia de quienes la visitan en tren.

Fuente: Ideal · Documento oficial: enlace · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Vogranada con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.

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